.png)
“Hiện nay chúng ta phải làm sao để ngành logistics Việt Nam tiếp tuc phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt là làm sao cho đóng góp của ngành vào GDP càng tăng lên và chi phí của doanh nghiệp ngày càng giảm xuống. Đây là vấn đề mấu chốt và cốt lõi cần được giải đáp trong Diễn đàn Logistics Việt Nam 2018 và thời gian tới”, Phó thủ tướng nói.
|
Cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được đầu tư 14.000 tỉ đồng nối với cao tốc Hà Nội Hải Phòng đã mở ra kết nối logistics vùng Đông Bắc ẢNH LÃ NGHĨA HIẾU
|
Phó Thủ tướng đề nghị cần đổi mới tư duy sáng tạo ứng dụng công nghệ trong kết nối hợp tác phát triển ngành dịch vụ logistics xanh, phát triển chủ yếu dựa trên sáng tạo, công nghệ tiên tiến, năng suất cao và tranh thủ thời cơ của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4; phối hợp thực hiện mô hình kiểm tra “một cửa, một lần dừng” tại một số cặp cửa khẩu.
Theo báo cáo của Bộ Công thương, hiện cả nước có khoảng 3.000 doanh nghiệp dịch vụ logistics. Tuy nhiên, đây hầu hết là doanh nghiệp quy mô nhỏ, hoạt động đơn lẻ. Trong hơn 3.000 doanh nghiệp trên thì có tới 90% đăng ký vốn dưới 10 tỉ đồng, 5% có mức vốn từ 10 - 20 tỉ đồng, còn lại 5% có mức vốn từ 20 tỉ đồng trở lên.
Đáng chú ý, trong 3 năm qua, logistic của Việt Nam đã có sự bứt phá. Cụ thể, chỉ số hoạt động logistics (LPI), công bố ngày 24.7, Việt Nam đứng thứ 39/160 nước tham gia nghiên cứu, tăng 25 bậc so với năm 2016 và vươn lên đứng thứ 3 trong các nước ASEAN.
Nguồn: thanhnien
